パレスサイドビルを抜け出してぶらりと散歩。先日、江戸城（皇居）東御苑の「皇居正門石橋旧飾電燈」のことを書きました。
皇居前広場から皇居に通じる「皇居正門石橋」の飾電燈の更新に伴い、古いものが移設されて残っているということでした。
その「皇居正門石橋」を復習しておくと、場所は地下鉄千代田線「二重橋前駅」を降り、皇
居外苑の楠正成像のほぼ真正面にあり、江戸時代からの「西の丸大手橋」と呼ばれる木橋＝写真㊨㊤＝が、明治になって宮殿を造営する際、代わってこの石橋に架け替えられたとのこと（1886年＝明治19年3月起工
、1887年12月竣工）。岡山産の花崗岩造り、長さ35.3メートル、幅12メートルで、橋脚は円弧のアーチを二つ並べた眼鏡橋の形になっています＝写真㊨㊦。
それはいいとして、きょうのお題は「二重橋」です。
というのは、「皇居正門石橋」が「二重橋」だと思っている人が多そうだからです。違うのかって？ 確かに、アーチ二つで二重橋ってイメージですが、二重橋は別にあるのです。そう、一番上の写真です。「二重」じゃないですが、「二重橋」です。
二重橋の正式名称は「皇居正門鉄橋」。名前の通り鉄製です。江戸時代は「西の丸下乗橋」と呼ばれていたものが、明治になって鉄橋に改修されました。1888年（明治21）年3月26日と言いますから、「皇居正門石橋」に3カ月ぐらい遅れての完成です。そして、戦後、1964（昭和39）年、皇
居宮殿建設の際、現在の鉄橋に架け替えられたとのこと。
「二重橋」の由来を確認すべく、ネットで見つけた写真が㊧㊤の写真です。上の橋の下、低い位置にでも渡れるようになっていますね。これが「二重」の意味です。
この写真について、ネット上で
は「江戸時代の木の橋」という説明と、「明治にかけ替えられた最初の鉄橋」とする説明の二通りあります。なんとなく、写真は木製のように見えますが、江戸時代の「屏風絵図」（㊧㊦）の西の丸下乗橋（図の赤丸囲い）を見ると、二重ではありません。
よくわかりませんが、この「二段重ね」が「二重橋」の名の由来なのです。
ただし、この「鉄橋」と「石橋」の二つを総称して「二重橋」と言うこともあるそうです。もちろん、厳密には間違いですが、よく見ると、真ん中の「大手橋」「石橋」の写真で、手前の橋の向こうにかすかに「下乗橋」「鉄橋」が見えないでしょうか。これで、二つ合わせて二重橋というのもアリ、っていう感じです。
もっとも、どっちにせよ、二重橋は俗称で、正式名称ではありませんけどね。
